Лонгборд не вимагає особливого догляду, достатньо хоча б його не нищити. Таким яким був лонгборд коли його купили він не буде вже ніколи  і це нормально  Та все-ж бажано підтримувати його в хорошій формі і запобігати ушкодженням. Також слід перед кожним катанням проводити хоча б мінімальний тех-огляд, перевіряти чи не розкрутились підвіски або колеса… це потрібно для безпеки.
Більшість прикрих випадків які спричиняють ушкодження дошки стаються в перший тиждень катання, коли райдер тільки освоює нового друга. І, звичайно, коли Ви пробуєте навчитись робити нові трюки або слайди. 
Першим ворогом лонгборду є бордюри. Буває, втративши контроль, райдер зіскакує або падає, а лонг продовжує рухатись вниз, набираючи швидкість, і рано чи пізно вдаряється в бордюр або стіну. Якою міцною б не була дека, часом швидкість на який відбувається зіткнення і сила удару є вирішальними. І навіть якщо якщо борд не зламається, місце яким він зустрів перешкоду може стати його слабким місцем. Якщо почне розклеюватись дека, її звичайно треба заклеїти, але наступний удар в те ж місце розіб’є деку ще більше (цього може і не статись але все може бути).
Щоб запобігти цьому використовують спеціальні захисні наконечники, які пом’якшують удар і запобігають ушкодженням. Вдягають їх на ніс і на хвіст деки. Набір фірмових наконечників коштує доволі дорого, і невідомо наскільки його вистачить бо на вигляд вони досить делікатні. Тому пропоную зробити наконечники самому.
Можна використати наконечники які чіпляють на ніс сноуборду або лиж. Можна замовити наконечник з карбону в майстерні з ремонту сноубордів. Можна розрізати шматок грубого шлангу (бажано зеленого кольору ) і якось наклеїти його на ніс дошки. Також можна почитати про захист для лонгборду на американських форумах і поділитись інформацією у нас а форумі. 
Також не рекомендую кататись в дощ, кататись по калюжах, пилюці, піску, кататись в болоті. Не бажано щоб в підвіску і підшипники потрапляли сторонні елементи. Звичайно все можна промити і змастити. Можна замінити пошкоджені підшипники взявши підшипники від скейта. Але добитись щоб колеса крутились так само як раніше буде нелегко, підшипники які входять в комплектацію лонгборда як-правило кращі.
Бажано не відпускати лонгборд далеко від себе, в критичній ситуації можна притримати його рукою. Інакше його може переїхати машина. 
Якщо ви скейтер і захочете зробити на лонгборді оллі або кік-фліп, ймовірно у Вас це вийде. Але більшість лонгбордів не розраховані на такі трюки, тому кількість оллі які можна на ньому зробити обмежена . Є багато інших захоплюючих трюків які можливо Вас зацікавлять і внесуть щось нове у Ваш стиль катання.